¿Cuál es la causa de la acumulación de carbono en las bujías de los automóviles?

(1) El carbón negro en la bujía: hay sedimento negro en el electrodo de la bujía y en el interior, que es acumulación de carbón, generalmente causado por una mezcla demasiado espesa de gas en el cilindro.

La acumulación de carbón en la parte superior del aislador de la bujía y entre los electrodos puede provocar daños mecánicos dentro del motor en casos graves.

De hecho, la acumulación de sedimentos o carbón en las bujías es solo un fenómeno superficial, que podría indicar una falla eléctrica o mecánica del motor. En este caso, se recomienda realizar un mantenimiento oportuno.
(2) Sedimento aceitoso en la bujía: La presencia de sedimento aceitoso en la bujía indica que el aceite lubricante ha entrado en la cámara de combustión. Si solo algunas bujías presentan sedimento aceitoso, podría deberse a un daño en los retenes de aceite del vástago de la válvula.

Pero si las bujías de cada bloque de cilindros están atrapadas con este sedimento, es señal de que en el cilindro aparece un salto de aceite y gas.  
Existen varias razones por las que pueden formarse sedimentos de carbón en las bujías:

A. Selección incorrecta del modelo de bujía;

B. La mezcla es demasiado espesa o hay demasiado aceite lubricante en la mezcla;

C. Arranque frecuente del motor o arranque prolongado;

D. Funcionamiento del motor a baja velocidad durante un tiempo prolongado;

E. Demasiado aceite lubricante en el cárter;

F. Desgaste excesivo del anillo del pistón;

G. El tiempo de encendido es demasiado tarde.

Mientras tanto, los efectos de los sedimentos de carbono en diferentes partes de la bujía también son diferentes, lo que será explicado por separado por el ingeniero técnico de Takumi en otro artículo.
Cualquiera sea el motivo, se recomienda repararlo lo antes posible.